นายเกียรติ์ สิทธีอมร ส.ส.ระบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกรณีความคืบหน้าเครื่องตรวจวัตถุระเบิด CTX 9000 ว่าวันนี้มีเครื่องมาถึงเมืองไทย 2 เครื่อง ซึ่งรมว.คมนาคม ออกมาแสดงความชื่นชมดีใจ และบอกว่าเมื่อเครื่องมาถึงก็หมดข้อครหา แต่ฝ่ายค้านกลับมองว่าเป็นเรื่องที่ต้องชี้แจงให้สังคมรับทราบอย่างชัดเจน
และขอตั้งข้อสังเกตในการขายตรงว่าการขายตรงต้องปฏิบัติตามคำสังของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐ ในการขายตรง เมื่อบทม.เซ็นสัญญาโดยตรงกับบริษัทจีอี อินวิชั่น การจะให้ผู้ที่ไม่ใช่คู่สัญญามาจ่ายเงินแทนน่าจะเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องตามพรบ.การบัญชี กล่าวคือไม่น่าจะถูกต้องตามคำสังของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ซึ่งตลอดเวลาที่ผ่านมารัฐบาลยังไม่เคยชี้แจงให้ชัดเจนแต่อย่างใด หากการชี้แจงไม่สามารถบอกที่มาที่ไปของเงินได้อาจถูกกล่าวหาว่าเป็นการฟอกเงิน ซึ่งตนเห็นว่ามีความจำเป็นที่จะต้องทำอย่างถูกต้องที่สุด
นายเกียรติ์ กล่าวต่อว่ายังมีอีกหลายประเด็นที่รัฐบาลไม่ได้ตอบ เช่นทำไมต้องใช้ถึง 26 ตัว ทำไมต้องใช้งบประมาณถึง 4,500 ล้านบาท จนถึงวันนี้ยังไม่มีการตอบคำถามหรือว่าชี้แจงใดๆทั้งสิ้น ซึ่งบริษัท เอเอสไอ ก็ยืนยันชัดเจนว่า 30 ล้านคนใช้เพียง 12 ตัวก็พอ และกรณี40-50 ล้านคน ก็ใช้เพียง 18 ตัว ซึ่งตรงนี้ยังไม่ได้รับการชี้แจง ซึ่งตรงนี้ตนคิดว่าเป็นความรับผิดชอบของนายสุริยะ รมว.คมนาคม ที่จะชี้แจงและตอบคำถามต่างๆเหล่านี้ให้เกิดความชัดเจน และมีข้อสงสัยว่าเมื่อมีการปรับสัญญาแล้ว ทำไมยังไม่มีการชำระเงินคืน เมื่อมีการปรับขอบเขตของสัญญาต้องมีการขอเงินคืนทันที และนำเงินส่วนดังกล่าวไปจ่ายให้กับสัญญาใหม่ แต่เมื่อไม่ขอเงินคืนก็เท่ากับว่าภาครับเป็นเอทีเอ็มให้ไอทีโอ และการซื้อตรง จนถึงวันนี้เห็นได้ชัดเจนว่าราคาเท่าเดิม กล่าวคือไม่ได้ถูกลง ซึ่งเป็นเรื่องที่สังคมรับไม่ได้
และภาษีซ้ำซ้อนจากการซื้อผ่าน 2 ทอด ในส่วนวงเงินของเครื่องซีทีเอ็กซ์ ภาษีที่ซ้ำซ้อนเมื่อคำนวนแล้ว เป็นมูลค่ากว่า 300 ล้านบาท และมีอีกส่วนหนึ่งคือค่าบำรุงรักษา ซึ่งฝ่ายค้านได้ชี้ให้เห็นเมื่อครั้งอภิปรายไม่ไว้วางใจว่า รวมอยู่ในวง 35.8 ล้านเหรียญ แต่ส่วนนี้ยังไปปรากฎในสัญญา ของไอทีโออีก ซึ่งตรงนี้ถือเป็นวงเงินที่ซ้ำซ้อน ซึ่งขณะนี้ยังไมมีความชัดเจน
สุดท้ายคือส่วนของกำไรที่คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของวงเงินซื้อซีทีเอ็กซ์ เมื่อมีการตัดยอดสัญญามาซื้อตรง กำไรในส่วนนั้นต้องตัดออกด้วย ฉะนั้นการซื้อตรงจะต้องถูกลงไป 650-700 ล้านเป็นอย่างต่ำ ตรงนี้ยังไม่มีการชี้แจง แต่กลับออกมาบอกว่ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีก 100 กว่าล้าน เพราะเป็นการส่งทางเครื่องบินแทนทางเรือซึ่งเป็นการบิดเบือนข้อเท็จจริงอย่างเห็นได้ชัดเจนมาก เพราะได้ระบุแต่แรกแล้วว่าขั้นตอนการขนส่งจะมีการขนส่งทางเครื่องบิน ซึ่งต้นทุนการขนส่งรวมอยู่ในสัญญาอยู่แล้ว
วันนี้ตนอยากเรียร้องให้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม และบทม. ออกมาชี้แจงคำถาม และข้อสงสัยต่างๆเพื่อให้หมดความสงสัยของสังคม
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 31 ก.ค. 2548--จบ--
และขอตั้งข้อสังเกตในการขายตรงว่าการขายตรงต้องปฏิบัติตามคำสังของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐ ในการขายตรง เมื่อบทม.เซ็นสัญญาโดยตรงกับบริษัทจีอี อินวิชั่น การจะให้ผู้ที่ไม่ใช่คู่สัญญามาจ่ายเงินแทนน่าจะเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องตามพรบ.การบัญชี กล่าวคือไม่น่าจะถูกต้องตามคำสังของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ซึ่งตลอดเวลาที่ผ่านมารัฐบาลยังไม่เคยชี้แจงให้ชัดเจนแต่อย่างใด หากการชี้แจงไม่สามารถบอกที่มาที่ไปของเงินได้อาจถูกกล่าวหาว่าเป็นการฟอกเงิน ซึ่งตนเห็นว่ามีความจำเป็นที่จะต้องทำอย่างถูกต้องที่สุด
นายเกียรติ์ กล่าวต่อว่ายังมีอีกหลายประเด็นที่รัฐบาลไม่ได้ตอบ เช่นทำไมต้องใช้ถึง 26 ตัว ทำไมต้องใช้งบประมาณถึง 4,500 ล้านบาท จนถึงวันนี้ยังไม่มีการตอบคำถามหรือว่าชี้แจงใดๆทั้งสิ้น ซึ่งบริษัท เอเอสไอ ก็ยืนยันชัดเจนว่า 30 ล้านคนใช้เพียง 12 ตัวก็พอ และกรณี40-50 ล้านคน ก็ใช้เพียง 18 ตัว ซึ่งตรงนี้ยังไม่ได้รับการชี้แจง ซึ่งตรงนี้ตนคิดว่าเป็นความรับผิดชอบของนายสุริยะ รมว.คมนาคม ที่จะชี้แจงและตอบคำถามต่างๆเหล่านี้ให้เกิดความชัดเจน และมีข้อสงสัยว่าเมื่อมีการปรับสัญญาแล้ว ทำไมยังไม่มีการชำระเงินคืน เมื่อมีการปรับขอบเขตของสัญญาต้องมีการขอเงินคืนทันที และนำเงินส่วนดังกล่าวไปจ่ายให้กับสัญญาใหม่ แต่เมื่อไม่ขอเงินคืนก็เท่ากับว่าภาครับเป็นเอทีเอ็มให้ไอทีโอ และการซื้อตรง จนถึงวันนี้เห็นได้ชัดเจนว่าราคาเท่าเดิม กล่าวคือไม่ได้ถูกลง ซึ่งเป็นเรื่องที่สังคมรับไม่ได้
และภาษีซ้ำซ้อนจากการซื้อผ่าน 2 ทอด ในส่วนวงเงินของเครื่องซีทีเอ็กซ์ ภาษีที่ซ้ำซ้อนเมื่อคำนวนแล้ว เป็นมูลค่ากว่า 300 ล้านบาท และมีอีกส่วนหนึ่งคือค่าบำรุงรักษา ซึ่งฝ่ายค้านได้ชี้ให้เห็นเมื่อครั้งอภิปรายไม่ไว้วางใจว่า รวมอยู่ในวง 35.8 ล้านเหรียญ แต่ส่วนนี้ยังไปปรากฎในสัญญา ของไอทีโออีก ซึ่งตรงนี้ถือเป็นวงเงินที่ซ้ำซ้อน ซึ่งขณะนี้ยังไมมีความชัดเจน
สุดท้ายคือส่วนของกำไรที่คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของวงเงินซื้อซีทีเอ็กซ์ เมื่อมีการตัดยอดสัญญามาซื้อตรง กำไรในส่วนนั้นต้องตัดออกด้วย ฉะนั้นการซื้อตรงจะต้องถูกลงไป 650-700 ล้านเป็นอย่างต่ำ ตรงนี้ยังไม่มีการชี้แจง แต่กลับออกมาบอกว่ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีก 100 กว่าล้าน เพราะเป็นการส่งทางเครื่องบินแทนทางเรือซึ่งเป็นการบิดเบือนข้อเท็จจริงอย่างเห็นได้ชัดเจนมาก เพราะได้ระบุแต่แรกแล้วว่าขั้นตอนการขนส่งจะมีการขนส่งทางเครื่องบิน ซึ่งต้นทุนการขนส่งรวมอยู่ในสัญญาอยู่แล้ว
วันนี้ตนอยากเรียร้องให้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม และบทม. ออกมาชี้แจงคำถาม และข้อสงสัยต่างๆเพื่อให้หมดความสงสัยของสังคม
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 31 ก.ค. 2548--จบ--