“อลงกรณ์”ยื่นหลักฐาน”พล.อ.สพรั่ง กัลยาณมิตร”ประธานบอร์ดคนใหม่ฟันทุจริต จี้อดีตบอร์ดและผู้บริหารทอท.รับผิดชอบ
วันนี้(24พ.ย.49)นายอลงกรณ์ พลบุตร รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ในฐานะประธานคณะทำงานตรวจสอบ การทุจริตของพรรคประชาธิปัตย์แถลงที่พรรคฯ.วันนี้(24พ.ย.49 )ว่า ตามที่มีผู้ร้องเรียนผ่านตู้ปณ.222 ดุสิต กทม. ๑๐๓๐๐ เกี่ยวกับโครงการเช่ารถลิมูซีนพร้อมคนขับระยะเวลา 5 ปี วงเงินงบประมาณ 2,651 ล้านบาทของสนามบินสุวรรณภูมิโดยบริษัทท่าอากาศยานไทยจำกัดมหาชน(ทอท.)นั้น คณะทำงานตรวจสอบการทุจริตของพรรคประชาธิปัตย์ได้สอบสวนเบื้องต้นจากพยานและหลักฐานมีเหตุอันควรเชื่อได้ว่า การประมูลเช่ารถบริการรับ-ส่งผู้โดยสาร(Limousine)พร้อมคนขับดังกล่าวส่อความไม่โปร่งใสทำให้รัฐเสียหายเกือบพันล้านบาท ทั้งนี้ในการยื่นซองเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2549
มีบริษัท ๔ รายที่ได้ทำสัญญากับทอท.ในวันที่ 28 สิงหาคม 2549 ดังนี้
๑. บริษัทวิทยุโรดโชว์รูมจำกัด รถเบนซ์ อี-คลาสรุ่น 200 NGT จำนวน 20 คัน สัญญา 204 ล้าน
๒. บริษัทสยามคาร์เรนท์จำกัด รถบีเอ็มดับลิว 730 Li จำนวน 20 คัน สัญญา 279 ล้าน
๓. บริษัทบางกอกลีมูซีนจำกัด รถลอนดอนแคป จำนวน 40 คัน สัญญา 311 ล้าน
๔. บริษัทสยามออโต้เซอร์วิส รถโตโยต้า แคมรี่ 2.0 จำนวน 100 คัน สัญญา 617 ล้าน
๕. บริษัทสยามออโต้เซอร์วิส รถตู้โตโยต้า คอมมิวเตอร์ ดี. 2.5 จำนวน 30 คัน สัญญา 216ล้าน
๖. บริษัททองหล่อคาร์เซลส์จำกัด รถนิสสัน เทียน่า 2.0 จำนวน100 คัน สัญญา617 ล้าน
๗. บริษัททองหล่อคาร์เซลส์จำกัด รถตู้นิสสันเออร์แวน จำนวน 30 คัน สัญญา208 ล้าน
๘. บริษัทสยามคาร์เรนท์จำกัด รถอีซูซุ มิว-7 ดี. 3.0 จำนวน 40 คัน สัญญา 197 ล้าน
รวมจำนวนรถ380 คัน วงเงินจ้าง 2,651 ล้าน
นายอลงกรณ์กล่าวว่า คณะทำงานฯ.สอบสวนตรวจพบประเด็นส่อทุจริต ดังนี้
1.ทอท.ใช้การจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีพิเศษแทนการประมูลประกวดราคาโดยอ้างว่ามีเวลาจำกัดซึ่งรับฟังไม่ได้เนื่องจาก ทอท.เคยกำหนดเปิดสนามบินสุวรรณภูมิตั้งแต่ 29 กันยายน 2548 และมีการเลื่อนเป็น 29กันยายน 2549 ซึ่งแสดงว่าทอท.มีเวลามากพอในการดำเนินการก่อนหน้านี้กว่า 1 ปี แต่กลับเจตนาปล่อยเวลาผ่านไปแล้วจนกระชั้นชิดแล้วจึงเป็นเหตุในการอ้างการใช้วิธีพิเศษในการจัดซื้อจัดจ้าง
2.ราคาจ้างเท่ากันหรือสูงกว่าวงเงินงบประมาณ 2,651 บาทเสมือนไม่มีการแข่งขันในการเสนอราคา
3. ค่าเช่าแพงกว่าราคาซื้อโดยเฉพาะรถค่ายญี่ปุ่นค่าเช่าสูงกว่าราคารถตั้งแต่ 5 ถึง 6 เท่าตัว
๔. กลุ่มบริษัทที่ได้สัญญาส่วนใหญ่มีความสัมพันธ์เป็นกลุ่มเดียวกัน
ประธานคณะทำงานฯ.กล่าวว่า อดีตบอร์ดและผู้บริหารของทอท.จะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นและจะส่งเรื่องนี้ให้กับประธานบอร์ดคนใหม่คือ พล.อ.สพรั่ง กัลยาณมิตร ซึ่งมีนโยบายปราบทุจริตในสนามบินสุวรรณภูมิไปดำเนินการเพื่อสอบสวนหาผู้กระทำผิดต่อไป
“ก่อนหน้านี้เคยเสนอให้ ทอท.เปิดประมูลสัมปทานบริการรถลิมูซีนโดย ทอท.ไม่ต้องลงทุนหรือเสียเงินจ้างแม้แต่บาทเดียวแต่กลับดำเนินการเองด้วยวงเงินงบประมาณ ๒,๖๕๑ ล้านบาทซึ่งการเปลี่ยนนโยบายจากระบบสัมปทานมาสู่ระบบการเช่ารถคือจุดพลิกผันอันเป็นการเอื้อต่อการแสวงประโยชน์มหาศาลจากโครงการนี้แต่ทางราชการต้องเป็นฝ่ายเสียหายและเสียเปรียบและเป็นตัวอย่างหนึ่งของ ๑๒ คดีส่อทุจริตในโครงการสนามบินสุวรรณภูมิอันอื้อฉาว”
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 24 พ.ย. 2549--จบ--
วันนี้(24พ.ย.49)นายอลงกรณ์ พลบุตร รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ในฐานะประธานคณะทำงานตรวจสอบ การทุจริตของพรรคประชาธิปัตย์แถลงที่พรรคฯ.วันนี้(24พ.ย.49 )ว่า ตามที่มีผู้ร้องเรียนผ่านตู้ปณ.222 ดุสิต กทม. ๑๐๓๐๐ เกี่ยวกับโครงการเช่ารถลิมูซีนพร้อมคนขับระยะเวลา 5 ปี วงเงินงบประมาณ 2,651 ล้านบาทของสนามบินสุวรรณภูมิโดยบริษัทท่าอากาศยานไทยจำกัดมหาชน(ทอท.)นั้น คณะทำงานตรวจสอบการทุจริตของพรรคประชาธิปัตย์ได้สอบสวนเบื้องต้นจากพยานและหลักฐานมีเหตุอันควรเชื่อได้ว่า การประมูลเช่ารถบริการรับ-ส่งผู้โดยสาร(Limousine)พร้อมคนขับดังกล่าวส่อความไม่โปร่งใสทำให้รัฐเสียหายเกือบพันล้านบาท ทั้งนี้ในการยื่นซองเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2549
มีบริษัท ๔ รายที่ได้ทำสัญญากับทอท.ในวันที่ 28 สิงหาคม 2549 ดังนี้
๑. บริษัทวิทยุโรดโชว์รูมจำกัด รถเบนซ์ อี-คลาสรุ่น 200 NGT จำนวน 20 คัน สัญญา 204 ล้าน
๒. บริษัทสยามคาร์เรนท์จำกัด รถบีเอ็มดับลิว 730 Li จำนวน 20 คัน สัญญา 279 ล้าน
๓. บริษัทบางกอกลีมูซีนจำกัด รถลอนดอนแคป จำนวน 40 คัน สัญญา 311 ล้าน
๔. บริษัทสยามออโต้เซอร์วิส รถโตโยต้า แคมรี่ 2.0 จำนวน 100 คัน สัญญา 617 ล้าน
๕. บริษัทสยามออโต้เซอร์วิส รถตู้โตโยต้า คอมมิวเตอร์ ดี. 2.5 จำนวน 30 คัน สัญญา 216ล้าน
๖. บริษัททองหล่อคาร์เซลส์จำกัด รถนิสสัน เทียน่า 2.0 จำนวน100 คัน สัญญา617 ล้าน
๗. บริษัททองหล่อคาร์เซลส์จำกัด รถตู้นิสสันเออร์แวน จำนวน 30 คัน สัญญา208 ล้าน
๘. บริษัทสยามคาร์เรนท์จำกัด รถอีซูซุ มิว-7 ดี. 3.0 จำนวน 40 คัน สัญญา 197 ล้าน
รวมจำนวนรถ380 คัน วงเงินจ้าง 2,651 ล้าน
นายอลงกรณ์กล่าวว่า คณะทำงานฯ.สอบสวนตรวจพบประเด็นส่อทุจริต ดังนี้
1.ทอท.ใช้การจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีพิเศษแทนการประมูลประกวดราคาโดยอ้างว่ามีเวลาจำกัดซึ่งรับฟังไม่ได้เนื่องจาก ทอท.เคยกำหนดเปิดสนามบินสุวรรณภูมิตั้งแต่ 29 กันยายน 2548 และมีการเลื่อนเป็น 29กันยายน 2549 ซึ่งแสดงว่าทอท.มีเวลามากพอในการดำเนินการก่อนหน้านี้กว่า 1 ปี แต่กลับเจตนาปล่อยเวลาผ่านไปแล้วจนกระชั้นชิดแล้วจึงเป็นเหตุในการอ้างการใช้วิธีพิเศษในการจัดซื้อจัดจ้าง
2.ราคาจ้างเท่ากันหรือสูงกว่าวงเงินงบประมาณ 2,651 บาทเสมือนไม่มีการแข่งขันในการเสนอราคา
3. ค่าเช่าแพงกว่าราคาซื้อโดยเฉพาะรถค่ายญี่ปุ่นค่าเช่าสูงกว่าราคารถตั้งแต่ 5 ถึง 6 เท่าตัว
๔. กลุ่มบริษัทที่ได้สัญญาส่วนใหญ่มีความสัมพันธ์เป็นกลุ่มเดียวกัน
ประธานคณะทำงานฯ.กล่าวว่า อดีตบอร์ดและผู้บริหารของทอท.จะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นและจะส่งเรื่องนี้ให้กับประธานบอร์ดคนใหม่คือ พล.อ.สพรั่ง กัลยาณมิตร ซึ่งมีนโยบายปราบทุจริตในสนามบินสุวรรณภูมิไปดำเนินการเพื่อสอบสวนหาผู้กระทำผิดต่อไป
“ก่อนหน้านี้เคยเสนอให้ ทอท.เปิดประมูลสัมปทานบริการรถลิมูซีนโดย ทอท.ไม่ต้องลงทุนหรือเสียเงินจ้างแม้แต่บาทเดียวแต่กลับดำเนินการเองด้วยวงเงินงบประมาณ ๒,๖๕๑ ล้านบาทซึ่งการเปลี่ยนนโยบายจากระบบสัมปทานมาสู่ระบบการเช่ารถคือจุดพลิกผันอันเป็นการเอื้อต่อการแสวงประโยชน์มหาศาลจากโครงการนี้แต่ทางราชการต้องเป็นฝ่ายเสียหายและเสียเปรียบและเป็นตัวอย่างหนึ่งของ ๑๒ คดีส่อทุจริตในโครงการสนามบินสุวรรณภูมิอันอื้อฉาว”
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 24 พ.ย. 2549--จบ--