'เทพไท' ระบุ ประชาชน โอดปัญหาสุวรรณภูมิ ไม่พร้อมให้บริการ ชี้ เร่งเปิด 'สุวรรณภูมิ' มีความเกี่ยวข้องกับค่าคอมมิชั่นการก่อสร้างสนามบินงวดสุดท้าย เรียกร้อง คมช.ตรวจสอบเงื่อนงำการเร่งรีบเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิ
วันนี้ (21 พ.ย.49) ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายเทพไท เสนพงศ์ อดีต ส.ส.นครศรีธรรมราช พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า จากการลงพื้นที่เยี่ยมเยียนประชาชนทุกสัปดาห์ รวมทั้งใช้บริการของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นประจำ นั้น ได้รับการร้องเรียนและปรับทุกข์จากพี่น้องประชาชนมากมายถึงอุปสรรคและปัญหาของสนามบินสุวรรณภูมิที่ไม่มีความพร้อมในการให้บริการ และได้รับการยืนยันอย่างชัดเจนจากประธานคณะกรรมการกำกับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พล.อ.อ. ชลิต พุกผาสุก ว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิยังไม่พร้อมที่จะทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในอีก 6 เดือนข้างหน้า และการแสดงท่าทีของสหภาพรัฐวิสาหกิจบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่จะออกแถลงการณ์ประจานความพร้อมในการให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 3 ภาษา คือ ภาษาไทย อังกฤษ และญี่ปุ่น แสดงให้เห็นว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่มีความพร้อมที่จะเปิดใช้บริการจริง ๆ แต่รัฐบาล ชุดที่ผ่านมาพยายามที่จะดึงดันที่จะเปิดใช้บริการให้ได้ นับว่าเป็นความผิดพลาดในการตัดสินใจของรัฐบาลชุด ที่แล้วอีกเรื่องหนึ่ง ทั้ง ๆ ที่มีกระแสการคัดค้านจากหลายฝ่ายอย่างต่อเนื่อง แต่รัฐบาลชุดที่ผ่านมาไม่ยอมฟังเสียงจนทำให้มีการตั้งข้อสังเกตว่าการรีบเปิดใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีความเกี่ยวข้องกับค่าคอมมิชั่น ของการก่อสร้างสนามบินในงวดสุดท้ายใช่หรือไม่ จึงอยากเรียกร้องให้ คมช..หรือรัฐบาลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบก ในฐานะประธานคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่ง ประเทศไทย ต้องเข้าไปตรวจสอบเงื่อนงำการเร่งรีบเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิว่ามีวาระซ่อนเร้นอะไรหรือไม่ และจะต้องรีบแก้ไขปัญหาให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุดมิฉะนั้นอาจจะกระทบต่อความมั่นใจของสายการบิน ต่าง ๆ ได้ รวมถึงความเสียหายที่จะเกิดขึ้นต่อการท่องเที่ยวและชื่อเสียงของประเทศชาติได้
นายเทพไท กล่าวต่อไปว่า สำหรับการใช้บริการของสนามบินดอนเมืองซึ่งเปิดใช้บริการเฉพาะเที่ยวบินเหมาลำ ซึ่งมีการใช้บริการที่น้อยมาก แต่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาประมาณเดือนละ 30 — 40 ล้านบาท นั้น เป็นการไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ จึงอยากจะให้รัฐบาลได้รีบตัดสินใจเรื่องการใช้สนามบินดอนเมืองว่า มีแนวทางอย่างไร แต่อยากจะเสนอแนะให้รัฐบาลพิจารณาใช้สนามบินดอนเมืองเป็นสนามบินของสายการบินต้นทุนต่ำ (โลคอร์ท) ซึ่งจะมีประโยชน์มากกว่าที่เป็นอยู่ เช่น 1. ไม่ต้องสร้างอาคารของสายการบินโลคอร์ท ที่สนามบินสุวรรณภูมิอีก เป็นการประหยัดงบประมาณของแผ่นดิน 2.ทำให้ต้นทุนการบินของสายการบิน โลคอร์ทต่ำลง ไม่เป็นการผลักภาระค่าโดยสารแก่ผู้ใช้บริการ 3. เป็นการประหยัดค่าเดินทางของประชาชนที่จะไปใช้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งต้องเสียค่าบริการของแท็กซี่ ในอัตราราคาสูง 400-500 บาทต่อเที่ยว หากเป็นสนามบินดอนเมือง ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถเมล์และรถแท๊กซี่ทั่วไปได้ 4. สนามบินดอนเมืองใช้เวลาในการขึ้นเครื่องหรือออกจากเครื่องเพียง 15 นาที แต่สนามบินสุวรรณภูมิต้องใช้เวลานานครั้งละ 1 ชั่วโมงเป็นอย่างน้อยเพราะมีความกว้างขวางมากเหมาะกับการให้บริการสายการบินระหว่างประเทศมากกว่า
นายเทพไท กล่าวว่าจะจับตามองท่าทีของรัฐบาลต่อเรื่องนี้ว่าได้ตัดสินใจอย่างไรหากไม่มีความชัดเจนและความคืบหน้าก็จะทำจดหมายเปิดผนึกยื่นให้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งในจดหมายเปิดผนึกจะมีการรวบรวมรายชื่อของอดีต ส.ส.ที่ได้รับการร้องเรียนความเดือดร้อนจากประชาชนแนบด้วย
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 21 พ.ย. 2549--จบ--
วันนี้ (21 พ.ย.49) ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายเทพไท เสนพงศ์ อดีต ส.ส.นครศรีธรรมราช พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า จากการลงพื้นที่เยี่ยมเยียนประชาชนทุกสัปดาห์ รวมทั้งใช้บริการของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นประจำ นั้น ได้รับการร้องเรียนและปรับทุกข์จากพี่น้องประชาชนมากมายถึงอุปสรรคและปัญหาของสนามบินสุวรรณภูมิที่ไม่มีความพร้อมในการให้บริการ และได้รับการยืนยันอย่างชัดเจนจากประธานคณะกรรมการกำกับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พล.อ.อ. ชลิต พุกผาสุก ว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิยังไม่พร้อมที่จะทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในอีก 6 เดือนข้างหน้า และการแสดงท่าทีของสหภาพรัฐวิสาหกิจบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่จะออกแถลงการณ์ประจานความพร้อมในการให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 3 ภาษา คือ ภาษาไทย อังกฤษ และญี่ปุ่น แสดงให้เห็นว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่มีความพร้อมที่จะเปิดใช้บริการจริง ๆ แต่รัฐบาล ชุดที่ผ่านมาพยายามที่จะดึงดันที่จะเปิดใช้บริการให้ได้ นับว่าเป็นความผิดพลาดในการตัดสินใจของรัฐบาลชุด ที่แล้วอีกเรื่องหนึ่ง ทั้ง ๆ ที่มีกระแสการคัดค้านจากหลายฝ่ายอย่างต่อเนื่อง แต่รัฐบาลชุดที่ผ่านมาไม่ยอมฟังเสียงจนทำให้มีการตั้งข้อสังเกตว่าการรีบเปิดใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีความเกี่ยวข้องกับค่าคอมมิชั่น ของการก่อสร้างสนามบินในงวดสุดท้ายใช่หรือไม่ จึงอยากเรียกร้องให้ คมช..หรือรัฐบาลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบก ในฐานะประธานคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่ง ประเทศไทย ต้องเข้าไปตรวจสอบเงื่อนงำการเร่งรีบเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิว่ามีวาระซ่อนเร้นอะไรหรือไม่ และจะต้องรีบแก้ไขปัญหาให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุดมิฉะนั้นอาจจะกระทบต่อความมั่นใจของสายการบิน ต่าง ๆ ได้ รวมถึงความเสียหายที่จะเกิดขึ้นต่อการท่องเที่ยวและชื่อเสียงของประเทศชาติได้
นายเทพไท กล่าวต่อไปว่า สำหรับการใช้บริการของสนามบินดอนเมืองซึ่งเปิดใช้บริการเฉพาะเที่ยวบินเหมาลำ ซึ่งมีการใช้บริการที่น้อยมาก แต่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาประมาณเดือนละ 30 — 40 ล้านบาท นั้น เป็นการไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ จึงอยากจะให้รัฐบาลได้รีบตัดสินใจเรื่องการใช้สนามบินดอนเมืองว่า มีแนวทางอย่างไร แต่อยากจะเสนอแนะให้รัฐบาลพิจารณาใช้สนามบินดอนเมืองเป็นสนามบินของสายการบินต้นทุนต่ำ (โลคอร์ท) ซึ่งจะมีประโยชน์มากกว่าที่เป็นอยู่ เช่น 1. ไม่ต้องสร้างอาคารของสายการบินโลคอร์ท ที่สนามบินสุวรรณภูมิอีก เป็นการประหยัดงบประมาณของแผ่นดิน 2.ทำให้ต้นทุนการบินของสายการบิน โลคอร์ทต่ำลง ไม่เป็นการผลักภาระค่าโดยสารแก่ผู้ใช้บริการ 3. เป็นการประหยัดค่าเดินทางของประชาชนที่จะไปใช้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งต้องเสียค่าบริการของแท็กซี่ ในอัตราราคาสูง 400-500 บาทต่อเที่ยว หากเป็นสนามบินดอนเมือง ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถเมล์และรถแท๊กซี่ทั่วไปได้ 4. สนามบินดอนเมืองใช้เวลาในการขึ้นเครื่องหรือออกจากเครื่องเพียง 15 นาที แต่สนามบินสุวรรณภูมิต้องใช้เวลานานครั้งละ 1 ชั่วโมงเป็นอย่างน้อยเพราะมีความกว้างขวางมากเหมาะกับการให้บริการสายการบินระหว่างประเทศมากกว่า
นายเทพไท กล่าวว่าจะจับตามองท่าทีของรัฐบาลต่อเรื่องนี้ว่าได้ตัดสินใจอย่างไรหากไม่มีความชัดเจนและความคืบหน้าก็จะทำจดหมายเปิดผนึกยื่นให้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งในจดหมายเปิดผนึกจะมีการรวบรวมรายชื่อของอดีต ส.ส.ที่ได้รับการร้องเรียนความเดือดร้อนจากประชาชนแนบด้วย
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 21 พ.ย. 2549--จบ--