วันนี้(28 ส.ค.)เวลา 14.00 น.ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายกรณ์ จาติกวนิช รองเลขาธิการ ส.ส.กทม.พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า จากกระแสข่าวว่ามีการปรับเปลี่ยนแนวโน้มการลงทุนโครงการขนส่งมวลชนของรัฐบาลโดยรัฐบาลได้ประกาศแนวโน้มว่าจะมีการปรับลดเส้นทางลงจากแผนเดิมที่เคยมีไว้ โดยลดจาก 7 เส้น เหลือ 5 เส้น จึงเป็นการลดเงินลงทุนไปประมาณ 2 แสนล้านบาท ตรงนี้พรรคประชาธิปัตย์มีความเห็นด้วย ซึ่งเป็นเรื่องที่พรรคประชาธิปัตย์ ให้ความคำแนะนำกับรัฐบาลมาแต่ต้น ในการอภิปรายนโยบายรัฐบาล โดยพรรคได้ให้ความเห็นชัดเจนว่าอยากให้รัฐพิจารณาการลงทุนในเส้นสีม่วง และเส้นสีส้ม เพราะ 2 เส้นต้องใช้เงินลงรวมเกือบ 40 % ของต้นการลงทุนทั้งหมด ในขณะที่มีผู้โดยสารจะต้องโดยสารเส้นนี้ตามการประเมินเพียง 18 % ของจำนวนผู้โดยสารรวม เพราะฉะนั้นในสภาวะเศรษฐกิจที่ไม่แข็งแรง ซึ่งเมื่อผ่านไป 7 เดือนก็ปรากฎว่ารัฐบาลมีแนวโน้มว่าจะทำตามคำแนะนำของฝ่ายค้าน ก็ถือว่าเป็นสิ่งที่ดีและถือเป็นการเมืองที่สร้างสรร
‘ขณะนี้เริ่มมีสัญญาณว่ารัฐบาลอาจจะทบทวนนโยบายการฮุบซื้อบีทีเอส ซึ่งถือเป็นนิมิตรหมายที่ดีว่ารัฐบาลเริ่มเดินในทางที่ถูกต้องแล้ว แต่อย่างไรตามขอให้รัฐบาลเร่งอนุมัติให้กทม.ร่วมลงทุนกับภาคเอกชนในการขยายเส้นทางข้ามไปฝั่งธนบุรีอย่างเร็วที่สุด’นายกรณ์ กล่าว
นายกรณ์ กล่าว ต่อว่าจากการพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญได้รับคำตอบว่าหากรัฐบาลอนุมัติให้ให้กทม.ร่วมลงทุนกับภาคเอกชนในการขยายเส้นทางข้ามไปฝั่งธนบุรี น่าจะใช้เวลาไม่เกิน 10 -12 เดือน ก็สามารถเปิดบริการให้กับประชาชนได้เลย เพราะที่ผ่านมาถือว่าเสียเวลาไปมากแล้วทั้งค่าน้ำมัน ค่าเดินทางของประชาชนที่ทนอยู่กับความเดือนร้อนมานานถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลควรนำบริการนี้ไปสู่ประชาชน เพราะฉะนั้นหวังอย่างยิ่งว่ารัฐบาลจะมีแนวคิดไปในทางนี้ ซึ่งเร็วๆนี้พรรคประชาธิปัตย์จะมีการแถลงเสนอแนวคิดในการบริหารจัดการเส้นทางต่างๆให้กับรัฐบาล โดยจะชี้ให้เห็นว่าเส้นทางโครงสร้างสัมปทานในอดีตไม่เหมาะสมกับระบบขนส่งมวลชน อย่างไร เพราะอะไร และพรรคจะเสนอทางเลือกที่ดีกว่า ที่จะเปิดโอกาสให้มีผู้โดยสารใช้บริการระบบที่จะใช้เงินมหาศาลลงทุนนั้น ให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการมากที่สุด ซึ่งทั้งหมดจะต้องมีระบบสัมปทานที่ดีและเอื้อต่อการบริหารและการใช้ประโยชน์จากระบบให้มากที่สุด
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 28 ส.ค. 2548--จบ--
‘ขณะนี้เริ่มมีสัญญาณว่ารัฐบาลอาจจะทบทวนนโยบายการฮุบซื้อบีทีเอส ซึ่งถือเป็นนิมิตรหมายที่ดีว่ารัฐบาลเริ่มเดินในทางที่ถูกต้องแล้ว แต่อย่างไรตามขอให้รัฐบาลเร่งอนุมัติให้กทม.ร่วมลงทุนกับภาคเอกชนในการขยายเส้นทางข้ามไปฝั่งธนบุรีอย่างเร็วที่สุด’นายกรณ์ กล่าว
นายกรณ์ กล่าว ต่อว่าจากการพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญได้รับคำตอบว่าหากรัฐบาลอนุมัติให้ให้กทม.ร่วมลงทุนกับภาคเอกชนในการขยายเส้นทางข้ามไปฝั่งธนบุรี น่าจะใช้เวลาไม่เกิน 10 -12 เดือน ก็สามารถเปิดบริการให้กับประชาชนได้เลย เพราะที่ผ่านมาถือว่าเสียเวลาไปมากแล้วทั้งค่าน้ำมัน ค่าเดินทางของประชาชนที่ทนอยู่กับความเดือนร้อนมานานถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลควรนำบริการนี้ไปสู่ประชาชน เพราะฉะนั้นหวังอย่างยิ่งว่ารัฐบาลจะมีแนวคิดไปในทางนี้ ซึ่งเร็วๆนี้พรรคประชาธิปัตย์จะมีการแถลงเสนอแนวคิดในการบริหารจัดการเส้นทางต่างๆให้กับรัฐบาล โดยจะชี้ให้เห็นว่าเส้นทางโครงสร้างสัมปทานในอดีตไม่เหมาะสมกับระบบขนส่งมวลชน อย่างไร เพราะอะไร และพรรคจะเสนอทางเลือกที่ดีกว่า ที่จะเปิดโอกาสให้มีผู้โดยสารใช้บริการระบบที่จะใช้เงินมหาศาลลงทุนนั้น ให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการมากที่สุด ซึ่งทั้งหมดจะต้องมีระบบสัมปทานที่ดีและเอื้อต่อการบริหารและการใช้ประโยชน์จากระบบให้มากที่สุด
ทีมโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ 28 ส.ค. 2548--จบ--