1. การผลิต
การผลิตยางแปรรูปขั้นต้นในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 มีปริมาณการผลิตยางแท่ง 187,225ตัน และมีปริมาณการผลิตยาง
แผ่น 72,227 ตัน เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนลดลงร้อยละ 0.35 และ 10.91 ตามลำดับ และเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อนลดลงร้อยละ
23.90 และ 15.78 ตามลำดับ เนื่องจากภาวะภัยแล้งที่เริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา ส่งผลกระทบให้ปริมาณยางพาราลดลงน้อยกว่าความต้องการ
ของตลาด ทำให้ผู้ประกอบการต้องรับซื้อยางพาราในราคาที่สูงขึ้น คือประมาณกิโลกรัมละ 70 — 85 บาท
การผลิตผลิตภัณฑ์ยางในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 ผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นที่สำคัญได้แก่ ยางนอกรถยนต์นั่ง จำนวน
3,593,452 เส้น ยางนอกรถจักรยานยนต์ จำนวน 5,531,172 เส้น ยางนอกรถจักรยาน จำนวน 5,031,681 เส้น ยางนอกรถแทรกเตอร์
จำนวน 43,792 เส้น และถุงมือยาง จำนวน 2,378 ล้านชิ้น ซึ่งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการผลิตเพิ่มขึ้น ร้อยละ 0.75, 8.35, 1.49, 9.68
และ 5.43 ตามลำดับ ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตลดลงที่สำคัญ ได้แก่ ยางนอกรถกระบะ จำนวน 1,035,636 เส้น และยางนอกรถบรรทุกและรถ
โดยสารจำนวน 1,056,383 เส้น เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการผลิตลดลงร้อยละ 7.24 และ 7.24 ตามลำดับ อย่างไรก็ตามหากพิจารณาจากดัชนี
การผลิตยางล้อโดยรวมของไตรมาสนี้จะพบว่าสูงกว่าไตรมาสก่อน แต่ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อนเล็กน้อย ในขณะที่ดัชนีการผลิตผลิตภัณฑ์ยางอื่น
ๆ ลดลงเมื่อเทียบกับทั้งไตรมาสก่อนและไตรมาสเดียวกันของปีก่อน
2. การตลาด
2.1 ตลาดในประเทศ
การจำหน่ายในประเทศไตรมาสที่ 1 ปี 2550 ปริมาณการจำหน่ายยางแท่ง 7,145 ตัน
เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนและไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ปริมาณการจำหน่ายลดลงร้อยละ 17.17 และ 49.42 ตามลำดับ ในส่วนของ
ยางแผ่นมีปริมาณการจำหน่าย 19,179 ตัน เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนและ
ไตรมาสเดียวกันของปีก่อนลดลงร้อยละ 4.26 และ 31.41 ตามลำดับ
การจำหน่ายผลิตภัณฑ์ยางในประเทศไตรมาสที่ 1 ปี 2550 ผลิตภัณฑ์ที่มีการจำหน่ายเพิ่มขึ้นที่สำคัญ ได้แก่ ยางรถกระบะ จำนวน
1,059,395 เส้น ยางนอกรถจักรยานยนต์ จำนวน 3,957,880 เส้น ยางนอกรถจักรยาน จำนวน 945,994 เส้น ยางนอกรถแทรกเตอร์ จำนวน
25,003 เส้น และ ถุงมือยาง จำนวน 126.35 ล้านชิ้น ซึ่งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการจำหน่ายเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.58, 1.46, 6.64, 20.48
และ 10.50 ตามลำดับ ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการจำหน่ายลดลง ได้แก่ ยางนอกรถยนต์นั่ง จำนวน 2,576,520 เส้น และ ยางนอกรถบรรทุกโดยสาร
จำนวน 837,099 เส้น เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการจำหน่ายลดลงร้อยละ 1.32 และ 11.14 ตามลำดับ
2.2 ตลาดส่งออก
เนื่องจากกรมศุลกากรได้นำพิกัดศุลกากรฮาร์โมไนซ์ ฉบับปี 2007 มาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2550 ทำให้การจัดเก็บสถิตินำเข้า — ส่ง
ออก ต้องจัดทำโปรแกรมใหม่ทั้งระบบ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ จึงไม่สามารถวิเคราะห์สถานการณ์นำเข้า — ส่งออกในช่วงนี้ได้
3. สรุปและแนวโน้ม
เนื่องจากภาวะภัยแล้งที่เริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา และเป็นช่วงต้นยางผลัดใบ ซึ่งเกษตรกรไม่สามารถกรีดยางได้ ส่ง
ผลกระทบให้ปริมาณยางพาราลดลง เมื่อปริมาณยางพาราน้อยลง ในขณะที่ความต้องการในตลาดต่างประเทศสูงขึ้นทำให้ผู้ประกอบการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง
ต้องรับซื้อยางพาราในราคาที่สูงขึ้น นอกจากนี้ค่าเงินเยนอ่อนค่าสนับสนุนให้ราคายางปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลสะท้อนกลับมาถึงราคายางในประเทศไทยด้วย
รวมทั้งราคาน้ำมันดิบตลาดโลกก็ปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากเป็นช่วงที่สภาพอากาศทั่วโลกมีอุณหภูมิลดลงส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันเพื่อทำความอบอุ่นมาก
ขึ้น ส่งผลให้ยางสังเคราะห์และยางธรรมชาติมีราคาสูงขึ้นตาม โดยในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 ราคายางพาราจะอยู่ที่ กิโลกรัมละ 70 — 85 บาท
ทำให้ต้นทุนการผลิตผลิตภัณฑ์ยางมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในช่วง 2 — 3 ปี ที่ผ่านมาผู้ผลิตถุงมือยางต้องประสบกับปัญหาต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น โดยเฉพาะการปรับตัวเพิ่มขึ้นของราคา
น้ำยางข้นซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตถุงมือยาง นอกจากนี้ต้นทุนในด้านพลังงาน คือ เชื้อเพลิง และไฟฟ้าก็มีการปรับตัวสูงขึ้น อันเป็นผลมาจากราคา
น้ำมันในตลาดโลกเพิ่มสูงขึ้น ดังนั้นเพื่อเป็นการแก้ปัญหาเรื่องความผันผวนของราคายางและป้องกันการขาดแคลนวัตถุดิบในการผลิตผู้ประกอบการบาง
รายจึงปรับตัวโดยการลงทุนในอุตสาหกรรมต้นน้ำคือ โครงการลงทุนสร้างโรงงานน้ำยางข้นสำหรับใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตถุงมือยางและการปรับ
เปลี่ยนเครื่องจักรหรือกระบวนการผลิตเพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานซึ่งจะทำให้สามารถบริหารต้นทุนการผลิตได้อย่างเหมาะสม รวมทั้งทำให้เกิดธุรกิจครบ
วงจร และเป็นการเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน
แนวโน้มของอุตสาหกรรมยาง และผลิตภัณฑ์ยางในไตรมาสที่ 2 ปี 2550 คาดว่าจะยังขยายตัวได้ดี เนื่องจากความต้องการ
ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องทั้งจากผู้ใช้ในประเทศและต่างประเทศ แต่ยังมีปัจจัยเสี่ยงในด้านของวัตถุดิบเนื่องจากปริมาณยางเข้าตลาดน้อย สาเหตุจากฝน
ตกหนัก
ตารางที่ 1 ปริมาณการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง
รายการ หน่วย ไตรมาส % เทียบกับ % เทียบกับไตรมาส
Jan-49 Apr-49 Jan-50 ไตรมาสก่อน เดียวกันของปีก่อน
ยางนอกรถยนต์นั่ง เส้น 3,173,256 3,566,776 3,593,452 0.75 13.24
ยางนอกรถกระบะ เส้น 1,440,781 1,116,428 1,035,636 -7.24 -28.12
ยางนอกรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 1,010,199.00 1,138,824 1,056,383 -7.24 4.57
ยางนอกรถจักรยานยนต์ เส้น 5,816,037 5,096,582 5,531,172 8.35 -4.9
ยางนอกรถจักรยาน เส้น 5,173,919 4,958,036 5,031,681 1.49 -2.75
ยางนอกรถแทรกเตอร์ เส้น 50,109 39,928 43,792 9.68 -12.61
ยางนอกอื่น ๆ เส้น 141,732 102,247 92,216 -9.81 -34.94
ยางในรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 506,309 530,787 457,368 -13.83 -9.67
ยางในรถจักรยานยนต์ เส้น 9,039,311 7,725,488 8,555,734 10.75 -5.35
ยางในรถจักรยาน เส้น 5,390,951 5,080,839 5,557,656 9.38 3.09
ยางรอง เส้น 822,936 936,863 699,437 -25.34 -15.01
ยางหล่อดอก เส้น 40,794 18,865 20,510 8.72 -49.72
ถุงมือยางถุงมือตรวจ ชิ้น 2,205,597,710 2,255,587,282 2,378,007,477 5.43 7.82
ยางรัดของ ตัน 3,399.23 3,743.13 3,917 4.65 15.23
ยางแผ่น ตัน 85,759.04 81,075 72,227 -10.91 -15.78
ยางแท่ง ตัน 246,037 187,889 187,225 -0.35 -23.9
ที่มา : ศูนย์สารสนเทศเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
ตารางที่ 2 ปริมาณการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ยางภายในประเทศ
รายการ หน่วย ไตรมาส % เทียบกับ % เทียบกับไตรมาส
Jan-49 Apr-49 Jan-50 ไตรมาสก่อน เดียวกันของปีก่อน
ยางนอกรถยนต์นั่ง เส้น 2,563,437 2,610,491 2,576,520 -1.32 0.51
ยางนอกรถกระบะ เส้น 1,185,279 1,000,276 1,059,395 5.58 -10.62
ยางนอกรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 780,384 930,372 837,099 -11.14 7.27
ยางนอกรถจักรยานยนต์ เส้น 4,008,657 3,900,151 3,957,880 1.46 -1.27
ยางนอกรถจักรยาน เส้น 1,206,242 883,150 945,994 6.64 -21.58
ยางนอกรถแทรกเตอร์ เส้น 23,096 19,883 25,003 20.48 8.26
ยางนอกอื่น ๆ เส้น 19,941 20,645 26,650 22.53 33.64
ยางในรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 450,911 417,659 435,768 4.16 -3.36
ยางในรถจักรยานยนต์ เส้น 6,648,210 5,641,237 6,209,709 9.15 -6.6
ยางในรถจักรยาน เส้น 1,781,054 1,274,654 1,815,989 29.81 1.96
ยางรอง เส้น 462,553 565,591 389,505 -45.21 -15.79
ยางหล่อดอก เส้น 40,840 17,835 21,498 17.04 -47.36
ถุงมือยางถุงมือตรวจ ชิ้น 125,191,388 113,090,976 126,356,540 10.5 0.93
ยางรัดของ ตัน 295.94 229 280 18.21 -5.39
ยางแผ่น ตัน 27,961 19,996 19,179 -4.26 -31.41
ยางแท่ง ตัน 14,127 8,372 7,145 -17.17 -49.42
ที่มา : ศูนย์สารสนเทศเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
--สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม--
-พห-
การผลิตยางแปรรูปขั้นต้นในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 มีปริมาณการผลิตยางแท่ง 187,225ตัน และมีปริมาณการผลิตยาง
แผ่น 72,227 ตัน เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนลดลงร้อยละ 0.35 และ 10.91 ตามลำดับ และเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อนลดลงร้อยละ
23.90 และ 15.78 ตามลำดับ เนื่องจากภาวะภัยแล้งที่เริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา ส่งผลกระทบให้ปริมาณยางพาราลดลงน้อยกว่าความต้องการ
ของตลาด ทำให้ผู้ประกอบการต้องรับซื้อยางพาราในราคาที่สูงขึ้น คือประมาณกิโลกรัมละ 70 — 85 บาท
การผลิตผลิตภัณฑ์ยางในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 ผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตเพิ่มขึ้นที่สำคัญได้แก่ ยางนอกรถยนต์นั่ง จำนวน
3,593,452 เส้น ยางนอกรถจักรยานยนต์ จำนวน 5,531,172 เส้น ยางนอกรถจักรยาน จำนวน 5,031,681 เส้น ยางนอกรถแทรกเตอร์
จำนวน 43,792 เส้น และถุงมือยาง จำนวน 2,378 ล้านชิ้น ซึ่งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการผลิตเพิ่มขึ้น ร้อยละ 0.75, 8.35, 1.49, 9.68
และ 5.43 ตามลำดับ ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตลดลงที่สำคัญ ได้แก่ ยางนอกรถกระบะ จำนวน 1,035,636 เส้น และยางนอกรถบรรทุกและรถ
โดยสารจำนวน 1,056,383 เส้น เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการผลิตลดลงร้อยละ 7.24 และ 7.24 ตามลำดับ อย่างไรก็ตามหากพิจารณาจากดัชนี
การผลิตยางล้อโดยรวมของไตรมาสนี้จะพบว่าสูงกว่าไตรมาสก่อน แต่ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อนเล็กน้อย ในขณะที่ดัชนีการผลิตผลิตภัณฑ์ยางอื่น
ๆ ลดลงเมื่อเทียบกับทั้งไตรมาสก่อนและไตรมาสเดียวกันของปีก่อน
2. การตลาด
2.1 ตลาดในประเทศ
การจำหน่ายในประเทศไตรมาสที่ 1 ปี 2550 ปริมาณการจำหน่ายยางแท่ง 7,145 ตัน
เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนและไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ปริมาณการจำหน่ายลดลงร้อยละ 17.17 และ 49.42 ตามลำดับ ในส่วนของ
ยางแผ่นมีปริมาณการจำหน่าย 19,179 ตัน เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนและ
ไตรมาสเดียวกันของปีก่อนลดลงร้อยละ 4.26 และ 31.41 ตามลำดับ
การจำหน่ายผลิตภัณฑ์ยางในประเทศไตรมาสที่ 1 ปี 2550 ผลิตภัณฑ์ที่มีการจำหน่ายเพิ่มขึ้นที่สำคัญ ได้แก่ ยางรถกระบะ จำนวน
1,059,395 เส้น ยางนอกรถจักรยานยนต์ จำนวน 3,957,880 เส้น ยางนอกรถจักรยาน จำนวน 945,994 เส้น ยางนอกรถแทรกเตอร์ จำนวน
25,003 เส้น และ ถุงมือยาง จำนวน 126.35 ล้านชิ้น ซึ่งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการจำหน่ายเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.58, 1.46, 6.64, 20.48
และ 10.50 ตามลำดับ ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีการจำหน่ายลดลง ได้แก่ ยางนอกรถยนต์นั่ง จำนวน 2,576,520 เส้น และ ยางนอกรถบรรทุกโดยสาร
จำนวน 837,099 เส้น เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนมีการจำหน่ายลดลงร้อยละ 1.32 และ 11.14 ตามลำดับ
2.2 ตลาดส่งออก
เนื่องจากกรมศุลกากรได้นำพิกัดศุลกากรฮาร์โมไนซ์ ฉบับปี 2007 มาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2550 ทำให้การจัดเก็บสถิตินำเข้า — ส่ง
ออก ต้องจัดทำโปรแกรมใหม่ทั้งระบบ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ จึงไม่สามารถวิเคราะห์สถานการณ์นำเข้า — ส่งออกในช่วงนี้ได้
3. สรุปและแนวโน้ม
เนื่องจากภาวะภัยแล้งที่เริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีเป็นต้นมา และเป็นช่วงต้นยางผลัดใบ ซึ่งเกษตรกรไม่สามารถกรีดยางได้ ส่ง
ผลกระทบให้ปริมาณยางพาราลดลง เมื่อปริมาณยางพาราน้อยลง ในขณะที่ความต้องการในตลาดต่างประเทศสูงขึ้นทำให้ผู้ประกอบการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง
ต้องรับซื้อยางพาราในราคาที่สูงขึ้น นอกจากนี้ค่าเงินเยนอ่อนค่าสนับสนุนให้ราคายางปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลสะท้อนกลับมาถึงราคายางในประเทศไทยด้วย
รวมทั้งราคาน้ำมันดิบตลาดโลกก็ปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากเป็นช่วงที่สภาพอากาศทั่วโลกมีอุณหภูมิลดลงส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันเพื่อทำความอบอุ่นมาก
ขึ้น ส่งผลให้ยางสังเคราะห์และยางธรรมชาติมีราคาสูงขึ้นตาม โดยในไตรมาสที่ 1 ของปี 2550 ราคายางพาราจะอยู่ที่ กิโลกรัมละ 70 — 85 บาท
ทำให้ต้นทุนการผลิตผลิตภัณฑ์ยางมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในช่วง 2 — 3 ปี ที่ผ่านมาผู้ผลิตถุงมือยางต้องประสบกับปัญหาต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น โดยเฉพาะการปรับตัวเพิ่มขึ้นของราคา
น้ำยางข้นซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตถุงมือยาง นอกจากนี้ต้นทุนในด้านพลังงาน คือ เชื้อเพลิง และไฟฟ้าก็มีการปรับตัวสูงขึ้น อันเป็นผลมาจากราคา
น้ำมันในตลาดโลกเพิ่มสูงขึ้น ดังนั้นเพื่อเป็นการแก้ปัญหาเรื่องความผันผวนของราคายางและป้องกันการขาดแคลนวัตถุดิบในการผลิตผู้ประกอบการบาง
รายจึงปรับตัวโดยการลงทุนในอุตสาหกรรมต้นน้ำคือ โครงการลงทุนสร้างโรงงานน้ำยางข้นสำหรับใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตถุงมือยางและการปรับ
เปลี่ยนเครื่องจักรหรือกระบวนการผลิตเพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานซึ่งจะทำให้สามารถบริหารต้นทุนการผลิตได้อย่างเหมาะสม รวมทั้งทำให้เกิดธุรกิจครบ
วงจร และเป็นการเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน
แนวโน้มของอุตสาหกรรมยาง และผลิตภัณฑ์ยางในไตรมาสที่ 2 ปี 2550 คาดว่าจะยังขยายตัวได้ดี เนื่องจากความต้องการ
ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องทั้งจากผู้ใช้ในประเทศและต่างประเทศ แต่ยังมีปัจจัยเสี่ยงในด้านของวัตถุดิบเนื่องจากปริมาณยางเข้าตลาดน้อย สาเหตุจากฝน
ตกหนัก
ตารางที่ 1 ปริมาณการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง
รายการ หน่วย ไตรมาส % เทียบกับ % เทียบกับไตรมาส
Jan-49 Apr-49 Jan-50 ไตรมาสก่อน เดียวกันของปีก่อน
ยางนอกรถยนต์นั่ง เส้น 3,173,256 3,566,776 3,593,452 0.75 13.24
ยางนอกรถกระบะ เส้น 1,440,781 1,116,428 1,035,636 -7.24 -28.12
ยางนอกรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 1,010,199.00 1,138,824 1,056,383 -7.24 4.57
ยางนอกรถจักรยานยนต์ เส้น 5,816,037 5,096,582 5,531,172 8.35 -4.9
ยางนอกรถจักรยาน เส้น 5,173,919 4,958,036 5,031,681 1.49 -2.75
ยางนอกรถแทรกเตอร์ เส้น 50,109 39,928 43,792 9.68 -12.61
ยางนอกอื่น ๆ เส้น 141,732 102,247 92,216 -9.81 -34.94
ยางในรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 506,309 530,787 457,368 -13.83 -9.67
ยางในรถจักรยานยนต์ เส้น 9,039,311 7,725,488 8,555,734 10.75 -5.35
ยางในรถจักรยาน เส้น 5,390,951 5,080,839 5,557,656 9.38 3.09
ยางรอง เส้น 822,936 936,863 699,437 -25.34 -15.01
ยางหล่อดอก เส้น 40,794 18,865 20,510 8.72 -49.72
ถุงมือยางถุงมือตรวจ ชิ้น 2,205,597,710 2,255,587,282 2,378,007,477 5.43 7.82
ยางรัดของ ตัน 3,399.23 3,743.13 3,917 4.65 15.23
ยางแผ่น ตัน 85,759.04 81,075 72,227 -10.91 -15.78
ยางแท่ง ตัน 246,037 187,889 187,225 -0.35 -23.9
ที่มา : ศูนย์สารสนเทศเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
ตารางที่ 2 ปริมาณการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ยางภายในประเทศ
รายการ หน่วย ไตรมาส % เทียบกับ % เทียบกับไตรมาส
Jan-49 Apr-49 Jan-50 ไตรมาสก่อน เดียวกันของปีก่อน
ยางนอกรถยนต์นั่ง เส้น 2,563,437 2,610,491 2,576,520 -1.32 0.51
ยางนอกรถกระบะ เส้น 1,185,279 1,000,276 1,059,395 5.58 -10.62
ยางนอกรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 780,384 930,372 837,099 -11.14 7.27
ยางนอกรถจักรยานยนต์ เส้น 4,008,657 3,900,151 3,957,880 1.46 -1.27
ยางนอกรถจักรยาน เส้น 1,206,242 883,150 945,994 6.64 -21.58
ยางนอกรถแทรกเตอร์ เส้น 23,096 19,883 25,003 20.48 8.26
ยางนอกอื่น ๆ เส้น 19,941 20,645 26,650 22.53 33.64
ยางในรถบรรทุกและรถโดยสาร เส้น 450,911 417,659 435,768 4.16 -3.36
ยางในรถจักรยานยนต์ เส้น 6,648,210 5,641,237 6,209,709 9.15 -6.6
ยางในรถจักรยาน เส้น 1,781,054 1,274,654 1,815,989 29.81 1.96
ยางรอง เส้น 462,553 565,591 389,505 -45.21 -15.79
ยางหล่อดอก เส้น 40,840 17,835 21,498 17.04 -47.36
ถุงมือยางถุงมือตรวจ ชิ้น 125,191,388 113,090,976 126,356,540 10.5 0.93
ยางรัดของ ตัน 295.94 229 280 18.21 -5.39
ยางแผ่น ตัน 27,961 19,996 19,179 -4.26 -31.41
ยางแท่ง ตัน 14,127 8,372 7,145 -17.17 -49.42
ที่มา : ศูนย์สารสนเทศเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม
--สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม--
-พห-