จากภาวะที่น้ำมันแพง ณ วันนี้ได้มีการรณรงค์ประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัว “สวนดุสิตโพ
ล” มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต จึงได้สำรวจความคิดเห็นผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัว ที่พักอาศัยในกรุงเทพฯและปริมณฑล
จำนวนทั้งสิ้น 1,217 คน โดยสำรวจระหว่างวันที่ 1 - 4 กันยายน 2548 สรุปผลได้ดังนี้
1. ณ วันนี้ “ผู้ใช้รถส่วนตัว” ใช้รถมากขึ้นหรือน้อยลง
อันดับที่ 1 เท่าเดิม 64.17%
เพราะ ใช้ตามภารกิจและความจำเป็น,ไม่สะดวกที่จะใช้รถรับจ้างหรือรถสาธารณะ ฯลฯ
อันดับที่ 2 น้อยลง 30.32%
เพราะ ราคาน้ำมันแพงต้องประหยัด ฯลฯ ฯลฯ
อันดับที่ 3 มากขึ้น 5.51%
เพราะ ภารกิจมากขึ้น,มีความจำเป็นต้องใช้ ฯลฯ
2. มาตรการประหยัดน้ำมันที่มีการรณรงค์ ณ วันนี้ ประชาชนได้ปฏิบัติตามมากน้อยเพียงใด
อันดับที่ 1 ไม่ค่อยได้ปฏิบัติตาม 56.12%
เพราะ ทำได้ยาก,เคยชินกับการใช้รถแบบเดิมๆ,เป็นความจำเป็นที่ต้องใช้ ฯลฯ
อันดับที่ 2 ปฏิบัติตามอยู่บ้าง 34.51%
เพราะ ต้องประหยัดเพราะน้ำมันแพง ฯลฯ
อันดับที่ 3 ไม่แน่นอนแล้วแต่โอกาส 9.37%
เพราะ ดูตามความจำเป็น,ตามความสะดวก ฯลฯ
3. ถ้าราคาน้ำมันถูกลง “ผู้ใช้รถส่วนตัว” จะใช้รถมากขึ้นหรือไม่?
อันดับที่ 1 ใช้มากขึ้น 62.37%
เพราะ สะดวกสบาย,ปลอดภัย ฯลฯ
อันดับที่ 2 ใช้เหมือนเดิม 24.16%
เพราะ เคยชินกับการใช้รถอยู่แล้ว ฯลฯ
อันดับที่ 3 ไม่แน่นอนแล้วแต่ความจำเป็น 13.47%
4. ทำไม? มาตรการประหยัดน้ำมันจึงใช้ไม่ค่อยได้ผล
อันดับที่ 1 ความไม่สะดวก/ไม่รวดเร็ว 29.09%
อันดับที่ 2 ระบบขนส่งมวลชนยังไม่ดีพอ 25.55%
อันดับที่ 3 ความไม่ปลอดภัยที่จะเดินทางโดยรถรับจ้างและรถสาธารณะ 21.12%
อันดับที่ 4 เป็นมาตรการที่ทำได้ยาก จุกจิก 10.60%
อันดับที่ 5 เคยชินกับการใช้รถส่วนตัว 8.46%
* อื่นๆ เช่น ประหยัดการใช้จ่ายอื่นๆ 5.18%
--สวนดุสิตโพล--
-พห-
ล” มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต จึงได้สำรวจความคิดเห็นผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัว ที่พักอาศัยในกรุงเทพฯและปริมณฑล
จำนวนทั้งสิ้น 1,217 คน โดยสำรวจระหว่างวันที่ 1 - 4 กันยายน 2548 สรุปผลได้ดังนี้
1. ณ วันนี้ “ผู้ใช้รถส่วนตัว” ใช้รถมากขึ้นหรือน้อยลง
อันดับที่ 1 เท่าเดิม 64.17%
เพราะ ใช้ตามภารกิจและความจำเป็น,ไม่สะดวกที่จะใช้รถรับจ้างหรือรถสาธารณะ ฯลฯ
อันดับที่ 2 น้อยลง 30.32%
เพราะ ราคาน้ำมันแพงต้องประหยัด ฯลฯ ฯลฯ
อันดับที่ 3 มากขึ้น 5.51%
เพราะ ภารกิจมากขึ้น,มีความจำเป็นต้องใช้ ฯลฯ
2. มาตรการประหยัดน้ำมันที่มีการรณรงค์ ณ วันนี้ ประชาชนได้ปฏิบัติตามมากน้อยเพียงใด
อันดับที่ 1 ไม่ค่อยได้ปฏิบัติตาม 56.12%
เพราะ ทำได้ยาก,เคยชินกับการใช้รถแบบเดิมๆ,เป็นความจำเป็นที่ต้องใช้ ฯลฯ
อันดับที่ 2 ปฏิบัติตามอยู่บ้าง 34.51%
เพราะ ต้องประหยัดเพราะน้ำมันแพง ฯลฯ
อันดับที่ 3 ไม่แน่นอนแล้วแต่โอกาส 9.37%
เพราะ ดูตามความจำเป็น,ตามความสะดวก ฯลฯ
3. ถ้าราคาน้ำมันถูกลง “ผู้ใช้รถส่วนตัว” จะใช้รถมากขึ้นหรือไม่?
อันดับที่ 1 ใช้มากขึ้น 62.37%
เพราะ สะดวกสบาย,ปลอดภัย ฯลฯ
อันดับที่ 2 ใช้เหมือนเดิม 24.16%
เพราะ เคยชินกับการใช้รถอยู่แล้ว ฯลฯ
อันดับที่ 3 ไม่แน่นอนแล้วแต่ความจำเป็น 13.47%
4. ทำไม? มาตรการประหยัดน้ำมันจึงใช้ไม่ค่อยได้ผล
อันดับที่ 1 ความไม่สะดวก/ไม่รวดเร็ว 29.09%
อันดับที่ 2 ระบบขนส่งมวลชนยังไม่ดีพอ 25.55%
อันดับที่ 3 ความไม่ปลอดภัยที่จะเดินทางโดยรถรับจ้างและรถสาธารณะ 21.12%
อันดับที่ 4 เป็นมาตรการที่ทำได้ยาก จุกจิก 10.60%
อันดับที่ 5 เคยชินกับการใช้รถส่วนตัว 8.46%
* อื่นๆ เช่น ประหยัดการใช้จ่ายอื่นๆ 5.18%
--สวนดุสิตโพล--
-พห-