ความคิดเห็นของประชาชน ต่อการรายงานสถิติอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลปีใหม่
จากที่ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2553 สรุปสถิติอุบัติเหตุ จนถึงวันที่ 3 มกราคม 2553 รวม 6 วัน มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 3,289 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 309 คน บาดเจ็บ 3,563 คน ซึ่งลดลงจากปีที่แล้ว โดยจังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตมาก ที่สุดคือจันทบุรี และเชียงใหม่ สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากเมาแล้วขับ โดยมีจักรยานยนต์เป็นพาหนะ ที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด เพื่อสะท้อนความคิดเห็นของประชาชนที่มีต่อการรายงานสถิติอุบัติเหตุและการ รณรงค์ช่วงปีใหม่ "สวนดุสิตโพล" มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต จึงได้สำรวจความคิดเห็นของประชาชน ทุกสาขาอาชีพทั่วประเทศ จำนวน 1,657 คน ระหว่างวันที่ 2-5 มกราคม 2553 สรุปผลได้ดังนี้
อันดับที่ 1 มีผลดีมากกว่า 64.86%
เพราะ เป็นการเตือนสติให้พึงระวัง ไม่ประมาท , ทำให้ทราบว่าบริเวณ/ถนนเส้นใดเป็นจุดอันตราย ฯลฯ
อันดับที่ 2 พอๆกัน 26.58%
เพราะ ขึ้นอยู่กับตัวบุคคลและวินัยในการขับขี่ ฯลฯ
อันดับที่ 3 มีผลเสียมากกว่า 8.56%
เพราะ ทำให้เกิดความกลัว วิตกกังวล ไม่กล้าเดินทาง ฯลฯ
อันดับที่ 2 คนส่วนใหญ่ออกมาใช้รถใช้ถนนมากกว่าปกติและมีรถวิ่งทุกช่วงเวลา 24.84% อันดับที่ 3 เกิดจากความประมาท เลินเล่อของผู้ขับขี่ /เมาแล้วขับ หลับใน 20.29% อันดับที่ 4 ควรเพิ่มจุดตรวจหรือเข้มงวดกวดขันให้มากขึ้นโดยเฉพาะจุดเสี่ยง ทางโค้ง จุดที่มืด 18.64% อันดับที่ 5 ไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุเพราะมีแต่ความสูญเสีย ทำให้บรรยากาศหมดสนุก 10.14% 3. ระหว่าง “การรณรงค์” กับ “การรายงานตัวเลขสถิติการเกิดอุบัติเหตุ” ประชาชนคิดว่าอย่างไหน ? จะได้ผลมากกว่ากัน อันดับที่ 1 การรณรงค์ได้ผลมากกว่า 46.11%
เพราะ สามารถประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่างๆได้มาก ,มีเวลาเตรียมการณ์ก่อนล่วงหน้าได้นาน ,ส่งผลต่อจิตสำนึกได้ในระยะยาว ฯลฯ
อันดับที่ 2 ได้ผลพอๆกัน 40.13%
เพราะ ทั้ง 2 วิธีเป็นสิ่งที่ควรทำควบคู่กันไป ,มีจุดมุ่งหมายเดียวกันที่ต้องการลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุให้ลดลง ฯลฯ
อันดับที่ 3 การรายงานตัวเลขสถิติได้ผลมากกว่า 13.76%
เพราะ เห็นผลเป็นรูปธรรมเพราะเป็นการรายงานตัวเลขที่ทันสถานการณ์ ทำให้รู้สึกกลัวและระมัดระวังมากขึ้น ฯลฯ
อันดับที่ 1 มีการรณรงค์ผ่านสื่อต่างๆอย่างต่อเนื่องและจริงจัง 34.88% อันดับที่ 2 ขอความร่วมมือจากภาครัฐและเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการลดอุบัติเหตุ 20.93% เช่น สสส. กรมทางหลวง กปถ. ผู้ประกอบการ ร้านค้า ฯลฯ อันดับที่ 3 เพิ่มบทลงโทษทั้งจำทั้งปรับอย่างเด็ดขาด 18.60% อันดับที่ 4 เพิ่มด่านตรวจจับความเร็ว/ตรวจวัดแอลกอฮอล์ตามท้องถนนตลอดเส้นทาง 13.96%
ต่างๆให้มากขึ้น อันดับที่ 5 ผู้บริหารหรือผู้ใหญ่ของกระทรวง /กรมที่เกี่ยวข้องควรลงมาดูแลด้วยตนเอง 11.63%
--สวนดุสิตโพล--