นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คาดว่าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทางรวม 27 กม.จะเปิดประมูลได้ภายในเดือนพ.ย. หลังจากมีการทบทวนมูลค่าโครงการอีกครั้งหนึ่ง ก่อนเข้าครม.พิจารณาอนุมัติในราวปลายต.ค. โดยจะใช้เงินกู้ในประเทศ
"เราจะ revise แบบ และราคากลางใหม่ทุกรายการ จากนั้นให้ครม.อนุมัติวงเงินก่อสร้าง น่าจะเข้าได้ปลายตุลาคม คิดว่าจะดำเนินการประกวดราคาได้ภายใน เดือนพฤศจิกายน" นายสุพจน์กล่าว
ทั้งนี้ โครงการส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน มีมูลค่าโครงการ 4.8-4.9 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่คำนวณไว้เมื่อปี 50
ส่วนโครงกานส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิต — สะพานใหม่ , ช่วงแบร์ริ่ง — สมุทรปราการ คาดว่าจะใช้เงินกู้จากธนาคารโลก ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) และ ธนาคารเพื่อความร่วมมือแห่งประเทศญี่ปุ่น (ไจก้า) วงเงินรวม 7 หมื่นล้านบาท
นายสุพจน์ คาดว่า โครงการสายสีเขียวทั้งสองส่วนจะเปิดประกวดราคาได้ไม่เกินปี 54 โดยจะมีการปรับปรุงแบบจากเดิมที่เคยทำไว้ก่อนหน้านี้ โดยก่อนจะเริ่มประกวดราคาคาดว่าจะมีการเจรจาต่อรองกับ บมจ.ระบบขนส่งมวลชน (BTS) ในการเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยาย หากเจรจาไม่ได้ ก็ต้องออกแบบใหม่ โดยให้ผู้โดยสารไปเปลี่ยนเส้นทางที่สถานีพหลโยธิน